Нет времени снимать, искать, сравнивать, смотреть. Случилась пауза на пол часа, сходил в офис за фотиком. Его пока ещё ношу в собой. Около ста дублей.. один вроде ничего получился. А в остальное время тупо работаю.
Последние пару месяце слушаю архив эха Москвы "Цена победы". Сегодня возник вопрос, который захотел задать на их форуме. Движок форума оказался знакомым, сейчас многие им пользуются. Например, на этом же движке работает форум владельцев фотиков фирмы "Пентакс". Статистика посещений на первой странице в общем доступе, и я с удивлением увидел, что аудитория у радиостанции с интересным историческим, социальным, политическим, культурным контентом такая же, как и у маргинальной фото-фирмы. Задумался, чтобы это значило.....
Эхо москвы-зелёненькая картинка.
Эхо москвы-зелёненькая картинка.
Несмотря на экономический кризис продажи автомобилей во многих странах Европы растут. Это стало возможным благодаря программе помощи покупателям – при утилизации старой машины и покупке новой власти европейских стран выделяют субсидии в размере 1000-2500 евро.
Есть подобная программа и в Китае (там, правда, дают не деньги, а налоговые льготы). Причем, после ее введения на авторынке Поднебесной произошел настоящий взрыв покупательской активности – в сентябре продажи в Китае увеличились сразу на…. 83,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Только за первый месяц осени китайцы купили более 1 млн. легковых машин! А продажи за 9 месяцев этого года составляют уже 7,24 млн., что на 41,9% больше, чем в 2008 году. Согласно прогнозам, по итогам всего 2009 года продажи автомобилей в Китае составят 12 млн. автомобилей, что может сделать эту страну крупнейшим авторынком в мире! Ведь продажи машин в США продолжают снижаться (в прошлом году там было реализовано 13,2 млн. штук).
Есть подобная программа и в Китае (там, правда, дают не деньги, а налоговые льготы). Причем, после ее введения на авторынке Поднебесной произошел настоящий взрыв покупательской активности – в сентябре продажи в Китае увеличились сразу на…. 83,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Только за первый месяц осени китайцы купили более 1 млн. легковых машин! А продажи за 9 месяцев этого года составляют уже 7,24 млн., что на 41,9% больше, чем в 2008 году. Согласно прогнозам, по итогам всего 2009 года продажи автомобилей в Китае составят 12 млн. автомобилей, что может сделать эту страну крупнейшим авторынком в мире! Ведь продажи машин в США продолжают снижаться (в прошлом году там было реализовано 13,2 млн. штук).
Моя любимая песенка на данный момент
Вариант матрицы. Интересно как завтра получится...
У метро наткнулся на молодых музыкантов. В отличии от многих эти играли очень недурно. Пара фоток, поболтали. Играли они "The kills" до сих пор мне эта группа не попадалась. Оказалась весьма интересная музыка... а в клипах ещё и картинка улётная. Чувствую на ближайшую неделю будут они моими фаворитами:) А ребята у метро обещали пригласить на сольник... правда не знают где и когда:))
С этой съёмки я принёс то что давно хотел снять... во всяком случае я всегда хотел снимать примерно так. По своей внутренней шкале для меня это безусловная удача. Но странным образом, после неё впал в какую-то апатию ... камеру уже несколько месяцев не хочется в руки брать.
Еще раз повторим: весь последний рост или отскок, когда все субъективные оценки и ожидания росли, а все фундаментальные показатели падали, мог быть воспринят, как признак оздоровления, только в дурдоме. Если у больного все анализы ухудшаются, а настроение дико улучшается, значит, он спятил.
Промышленное производство продолжает неуклонно падать. Обрабатывающая промышленность в США упала на 15% в годовом измерении. Розничные продажи упали — на 10%. безработица достигнет 10% уже в ближайшие месяцы. При этом государственный долг США превысил 11 триллионов долларов.
(с)Михаил Леонтьев "Однако"
Промышленное производство продолжает неуклонно падать. Обрабатывающая промышленность в США упала на 15% в годовом измерении. Розничные продажи упали — на 10%. безработица достигнет 10% уже в ближайшие месяцы. При этом государственный долг США превысил 11 триллионов долларов.
(с)Михаил Леонтьев "Однако"
Под катом ещё 15 фоток.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpB
Как раз наоборот! Наши нормы гораздо более жесткие, чем зарубежные, и они учитывают наш климат и наше рас3,14159дяйство в эксплуатации.
Примеров масса. Сейчас по договору с "Транснефтью" обследуем американские резервуары. Когда их приобретали, наша контора категорически их предупреждала. Они пришли к нам, когда два из 15 резервуаров сложились через несколько лет эксплуатации.
Что же касается "Трансвааль-парка", то Н.Канчели запроектировал металлическую конструкцию, но подрядчик нанял для монтажа турецкую фирму, которая хорошо делает бетон. И металлические несущие опоры заменили на бетонные. В результате вместо шарнира в узле крепления опоры и крыши получилась жесткая связь, и опора подломилась.
Хорошая конструкция - это не та, которая держит расчетную нагрузку, а та, которая держит и нерасчетную нагрузку, обеспечивая в расчетных условияххороший запас и избыточный ресурс. А у иностранцев ресурса практически нет.
Вот возьмем стадион "Зенит" в Питере. Основные 8 несущих колонн - наклонные. И это в болотистом-то грунте! Конструкция крыши работоспособна только при температуре не ниже +4 градуса. Поэтому предусмотрен ... внимание! непрерывный электрический подогрев конструкции. А если кто-то вдруг вырубит рубильник? Крыша (десятки тысяч тонн!) падает после охлаждения в течении часа. А внизу - десятки тысяч человек. Но и это еще не все - силовые конструкции не держат крышу даже в подогретом состоянии, поэтому внутри крыши расположены гибкие емкости, постоянно подкачиваемые гелием. Это что, проект для России? Или для Таллина? У вас там что, отключения электроэнергии принципиально не возможны?
Или, к примеру, "Башня Федерации" в Москва-Сити. Башня высотных лифтов, как и фундамент под ней, запроектированы под металл. Проектная высота более 500 метров. Но строители - китайцы, очень хорошо и быстро льют бетон. В итоге башня будет высотой не более 400 метров. (и здесь есть нюанс - проектировали здание иностранцы, стройку уже видно из любой части Москвы, но проект ... экспертизу так и не прошел!)
Но самое хреновое, что иностранцы совершенно не знают и ессно, не соблюдают наши СНИПы. Московский стадион "Спартака", проект реконструкции которого делали немцы - детский лепет, но его еще можно исправить, а вот питерский "Зенит" - будущая братская могила! Его крыша рассчитана на два вида снеговых нагрузок: 1:1 (обе половины под снегом) и 1:0,8. Наш СНИП обязывает считать на самый плохой случай 1:0 (снег только на одной половине крыши). При таком нагружении (сильные неравномерные поперечные нагрузки на конструкцию весом десятки тыс. тон, висящую !!! на тросах) крышу не спасают ни подогрев, ни аэростаты. Стадион уже начали строить, рабочую документацию выпускает израильская фирма по своим нормативам. Даже если они есть, там нет ни слова про снег.
Как раз наоборот! Наши нормы гораздо более жесткие, чем зарубежные, и они учитывают наш климат и наше рас3,14159дяйство в эксплуатации.
Примеров масса. Сейчас по договору с "Транснефтью" обследуем американские резервуары. Когда их приобретали, наша контора категорически их предупреждала. Они пришли к нам, когда два из 15 резервуаров сложились через несколько лет эксплуатации.
Что же касается "Трансвааль-парка", то Н.Канчели запроектировал металлическую конструкцию, но подрядчик нанял для монтажа турецкую фирму, которая хорошо делает бетон. И металлические несущие опоры заменили на бетонные. В результате вместо шарнира в узле крепления опоры и крыши получилась жесткая связь, и опора подломилась.
Хорошая конструкция - это не та, которая держит расчетную нагрузку, а та, которая держит и нерасчетную нагрузку, обеспечивая в расчетных условияххороший запас и избыточный ресурс. А у иностранцев ресурса практически нет.
Вот возьмем стадион "Зенит" в Питере. Основные 8 несущих колонн - наклонные. И это в болотистом-то грунте! Конструкция крыши работоспособна только при температуре не ниже +4 градуса. Поэтому предусмотрен ... внимание! непрерывный электрический подогрев конструкции. А если кто-то вдруг вырубит рубильник? Крыша (десятки тысяч тонн!) падает после охлаждения в течении часа. А внизу - десятки тысяч человек. Но и это еще не все - силовые конструкции не держат крышу даже в подогретом состоянии, поэтому внутри крыши расположены гибкие емкости, постоянно подкачиваемые гелием. Это что, проект для России? Или для Таллина? У вас там что, отключения электроэнергии принципиально не возможны?
Или, к примеру, "Башня Федерации" в Москва-Сити. Башня высотных лифтов, как и фундамент под ней, запроектированы под металл. Проектная высота более 500 метров. Но строители - китайцы, очень хорошо и быстро льют бетон. В итоге башня будет высотой не более 400 метров. (и здесь есть нюанс - проектировали здание иностранцы, стройку уже видно из любой части Москвы, но проект ... экспертизу так и не прошел!)
Но самое хреновое, что иностранцы совершенно не знают и ессно, не соблюдают наши СНИПы. Московский стадион "Спартака", проект реконструкции которого делали немцы - детский лепет, но его еще можно исправить, а вот питерский "Зенит" - будущая братская могила! Его крыша рассчитана на два вида снеговых нагрузок: 1:1 (обе половины под снегом) и 1:0,8. Наш СНИП обязывает считать на самый плохой случай 1:0 (снег только на одной половине крыши). При таком нагружении (сильные неравномерные поперечные нагрузки на конструкцию весом десятки тыс. тон, висящую !!! на тросах) крышу не спасают ни подогрев, ни аэростаты. Стадион уже начали строить, рабочую документацию выпускает израильская фирма по своим нормативам. Даже если они есть, там нет ни слова про снег.
Люди всeй стрaны c детьми и взрoслыми,
Рты откpыв, зaбросив вcе дeла,
Просидeли многo лет под козлами,
Нa котoрыx шёл pаспил бaблa.
Где-то в нeбe руки мycкулиcтыe
Двигали пpомышлeнный peзак
И катилиcь стружки зoлoтистые
Каждoмy в кaрман за прocтo так.....
продолжение под катом...
Рты откpыв, зaбросив вcе дeла,
Просидeли многo лет под козлами,
Нa котoрыx шёл pаспил бaблa.
Где-то в нeбe руки мycкулиcтыe
Двигали пpомышлeнный peзак
И катилиcь стружки зoлoтистые
Каждoмy в кaрман за прocтo так.....
продолжение под катом...
http://www.russia.ru/video/cleontie
Ссылка в продолжение моей предыдущей записи. Я знаю, что очень многие не любят журналиста Михаила Леонтьева. Но мне он симпатичен... за азарт, за лаконичность и ясность изложения своего мнения.
Ссылка в продолжение моей предыдущей записи. Я знаю, что очень многие не любят журналиста Михаила Леонтьева. Но мне он симпатичен... за азарт, за лаконичность и ясность изложения своего мнения.
Сегодня мой младший брат оставил после себя в опере довольно интересную страничку. Спасибо, Саша:)
Странным образом... хотя скорее закономерным... она пересекается с моей записью в ЖЖ о 11 сентября. С принципе, достаточно скоро можно будет проверить корректность выводов автора этой статьи. А выводы следующие.
1) в 2009 г. все государства скупят (заберут за раннее выданные кредиты) весь крупный бизнес, который они хотели "поддержать". Это произойдёт в США, и в Европе, и в России.
2) затем следует дефолт доллара
3) Следующий этап. Государства продают скупленные активы тем, кто этот кризис запланировал и запустил.
И самый неприятный прогноз. Поводом для дефолта, скорее всего, по мнению автора, будет большая война. А катализатором войны станет теракт на территории США с применением атомного оружия.
Собственно ссылка
http://www.arteksgroup.com/Article_abou
И чтобы не быть похожим на параноика хочу под катом привести цитату из этой статью. Хоть автор и просит не раздёргивать текст.
Странным образом... хотя скорее закономерным... она пересекается с моей записью в ЖЖ о 11 сентября. С принципе, достаточно скоро можно будет проверить корректность выводов автора этой статьи. А выводы следующие.
1) в 2009 г. все государства скупят (заберут за раннее выданные кредиты) весь крупный бизнес, который они хотели "поддержать". Это произойдёт в США, и в Европе, и в России.
2) затем следует дефолт доллара
3) Следующий этап. Государства продают скупленные активы тем, кто этот кризис запланировал и запустил.
И самый неприятный прогноз. Поводом для дефолта, скорее всего, по мнению автора, будет большая война. А катализатором войны станет теракт на территории США с применением атомного оружия.
Собственно ссылка
http://www.arteksgroup.com/Article_abou
И чтобы не быть похожим на параноика хочу под катом привести цитату из этой статью. Хоть автор и просит не раздёргивать текст.
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
